Liczba sztuk Fordów Fiesta R5 przekroczyła już 120, ale M-Sport wciąż planuje rozwijać ten model, jeden z najbardziej udanych w historii marki. Do takiego działania zmuszają M-Sport natychmiastowe sukcesy Skody Fabii R5 oraz sporadyczne zwycięstwa Citroena DS3 R5 oraz Peugeota 208 T16, które wygrywają, gdy nie mają problemów mechanicznych.
Dzięki znakomitej sprzedaży Fiesty R5 M-Sport wciąż może kontynuować program w WRC bez pomocy ze strony Forda. Jak donoszą źródła, model R5 będzie miał jeszcze poprawiony silnik oraz zmniejszoną masę. Zmiany dotkną również zawieszenie.
Nie wiadomo jednak, czy to wszystko uda się zrobić już przed styczniem przyszłego roku, kiedy to Fiesta będzie musiała zostać homologowana. M-Sport będzie też musiał stworzyć pakiet wspomnianych poprawek dla już istniejących egzemplarzy, będących w rękach klientów.
